При связке рек (Укса — Лоймола) возможен волок 1,5 км из оз. Сариярви (Лоймола) до оз. Полвиярви (Укса)

Двигаться аккуратно, так как возможны завалы и непроходимые места!

Укса выше моста редко ходится и вероятнее всего на ней много завалов и топляков. Участок ниже моста чистится от завалов первыми туристическими группами.

Начало

N 61.65795° E 31.90320°

Конец

N 61.65754° E 31.90004°

Длина – 150м, образован тремя опорами бывшего автомоста, имеет две протоки, разделённых сначала центральным быком, затем 20-метровым островом, в высокую воду от которого остаются только торчащие из воды деревья и кусты.

Осмотр с левого берега.

Основная часть — проход по левой протоке: пологий слив 0,7 м с чистым проходом слева и мощной бочкой в центре и справа. Затем, через 20 м после слива, правый поворот, слияние двух проток и выходная шивера длиной 100м.

Постоянный прижим на камни у левого берега, после основной части.

Сразу за порогом разлив реки. Есть подъезды. Многие группы начинают здесь

Начало

N 61.65708° E 31.89647°

Конец

N 61.65412° E 31.89429°

Входная шивера около 70 м. Затем основная часть. И ещё 50 м шиверы.

По большой воде: слив через всю реку, проход возможен в любом месте.

По малой воде: входная и выходная шиверы мелкие, торчат камни, потребуется маневрирование (возможны завалы). Порог и выходная шивера проходятся ближе к правому берегу.

Стоянки по обеим берегам на пороге. Стоянка на левом берегу до порога. Есть подъезд с трассы А-121 на Сортавалу (правый берег). Отсюда начинают некоторые группы. Дорога местами очень плохая, особенно в период дождей

На левом берегу около прохода висит (и по возможности обновляется) табличка

После шиверы разлив.

Ориентир — шум порога слышно издалека (около 500 м); обширные стоянки по обоим берегам; резкий левый поворот и далее в 200 м на правом повороте порог.

Длина порога около 50 м. В пороге 2 протоки разделённые островом:

— правая протока проходима по большой воде, в качестве безопасного прохождения порога. По малой и средней воде через правую протоку можно выйти пешком на остров. Представляет пологий слив с безопасной бочкой в конце.

— левая протока представляет собой падун. Состоит из пологого слива справа (рядом с островом) и крутого у левого берега. Разделены винтообразным валом, идущего от центра протоки к острову. Мощный слив высотой около 2,5 м в низкую воду и около 2 м в высокую с выносной бочкой в конце.

По большой воде возможно «закусывание» судна и людей в надувных спасжилетах, оверкили

После порога разлив за которым через 100 м. порог Мельница

Условно порог делится на две части:

— левая половина под левым берегом: достаточно пологий слив около 7 м в длину с небольшим косым валом посередине длины и бочкой в конце (выносной). По большой воде бочка может «класть» катамараны четвёрки. По малой воде (июль-август) бочка становится абсолютно не чувствительной

— правая половина под правым берегом: гораздо более крутой слив (практически падун) заканчивающийся бочкой по малой и средней воде; и котлом по большой.

Бочка хорошо держит даже по малой воде. Выйти из неё будет весьма проблематично

Стоянки по обоим берегам порога.

Осмотр обязателен! По левому берегу.

Первая часть порога — входная шивера (около 150 м)

Основная часть порога падун; две половины (ориентир: сужение реки, скалы на обоих берегах):

— правая половина со множество торчащих зубчатых камней. При этом падун! В эту часть практически никто не ходит!

— проход по левой половине под самым левым берегом. Перепад около 3 м. Длина около 10 м. Затяжной слив с бочкой в конце. По большой воде возможны оверкили и «вылетание» членов экипажа (рафты, катамараны). По малой воде проход не сложен.

Особенности: перед основной частью порога (примерно за 20 м) русло резко уходит влево, при этом судно несёт в правую часть порога. Необходимо держаться ближе к левому берегу.

После порога небольшой разлив реки. Стоянки по правому берегу. Есть возможность встать на левом берегу.

N 61.55571° E 31.63894°

Конец

N 61.54067° E 31.61676°

Условно порог делится на 2(3) части: входная шивера, порог, длинная выходная шивера (обычно считается отдельным препятствием):

— входная шивера (250 м): множество камней. По малой и средней воде проход в правой половине русла. Траекторию движения нужно определять при осмотре.

По малой воде высока вероятность «посадок» на мель. Особенно на крупных судах (рафты, катамараны 4, 6,8 и т.д). Заход в основную часть порога под правым берегом.

— основная часть (около 70 м). ориентиры — скальный выход справа, сужение русла, видное глазу падение реки.

Особенности: резкий поворот русла вправо, судно будет нести ближе к центру.

а) по большой воде: рваный слив ведущий в огромную практически на всё русло бочку (котёл?). Высота бочки около 2-2,5 м, протяжённость около 3-4 м. По опыту групп, которые проходили основную бочку, она выносная. Но нередки случаи травмирования при выпадании людей

Возможный проход вплотную к правой скале. Далее валы (1 — 1,5 м) и снова бочка около 1,5 м.

Так же в зависимости от уровня воды возможен проход под левым берегом. Но уход туда затруднителен. В плохом случае можно не успеть попасть под левый берег и угодить прямо в центральную бочку

б) по средней и малой воде: в центре русла есть огромный обливной камень, который разделяет русло на два явных рукава. Возможен проход по правому сливу, прямо под скалой. Далее бочка около 1,5 м; валы; снова бочка около 1 м.

Возможен проход и по левому сливу, но сразу за ним череда обливняков и можно «присесть».

— выходная шивера. Длина 2 км. По большой воде проход по главной струе, практически везде. По малой воде придётся активно лавировать от берега к берегу. Выход очень мелкий.

Длина порога около 700 м. Состоит из двух частей.

Первая часть. После длинного прямого плёса поворот направо под 90 градусов. Далее порог поворачивает налево. Основная опасность — огромный обливной камень под правым берегом, на который несёт.

По малой воде камень камень отчётливо виден (около 50 см над поверхностью) и достаточно легко обходится слева. 

По большой воде камень полностью залит и за ним образуется небольшой неприятный падун. Нередки случаи вылета членов экипажа. Так же по большой воде под правым берегом множество нависающих веток.

Первая часть порога заканчивается небольшим разливом.

Вторая часть. Начинается сразу за разливом. По большой воде — это череда легко проходимых бочек и валов. По малой воде придётся лавировать.

Сразу в конце порога под правым берегом заводь для антистапеля.

Скачать карту реки Укса